一、概况

1 、人员情况：

福建省交通科学技术研究所成立于 1958 年，现有职工 126 人，其中高级职称 15 人，中级专业技术人员 29 人；博士、硕士研究生 11 人，大专以上学历 98 人。

2 、机构设置情况：

本所现设有公路科学研究室、桥梁科学研究室、电子信息技术研究室、岩土工程研究室、汽车与交通机械研究室、交通环境保护科学研究室、路桥工程设计室等 7 个专业科室以及办公室、党办、人教科、财务科、科研管理科和科技生产开发科等 6 个行政科室。

设立于我所的检测等服务机构有：福建省公路工程试验检测中心站；福建省高速公路中心实验室；福建省公路、水运工程重点实验室；福建汽车检测设备计量检定站；福建省公路工程检测仪器计量检定站；《福建交通科技》编辑部。

3 、硬件投入情况：

本所现有实验室面积近 2000 平方米 , 硬件设施投资总额达 2600 余万元，拥有两部进口的专业桥梁检测车及美国、日本、英国、瑞士、丹麦等国生产的桥梁结构测试系统、桩基完整性测试仪、数字式动态应变仪、数据采集仪、美国 SHRP 全套沥青检测设备、美国 PINE 沥青混合料旋转压实仪、美国微表处用全套检测设备、自动弯沉检测车、横向摩擦系数检测车等国内外先进的仪器设备 400 多 台 ( 套 ) 。以上设备总体达到国内领先水平，部分重要仪器设备达到国际先进水平。

4 、资质情况：

本所在公路工程、水运工程、汽车运输等有关试验检测方面通过了国家技术监督部门的计量认证，获得 CMA 证书，出具技术报告作为公证数据，具有法律效力。设立在所内的公路工程试验检测中心站获得了交通部公路工程综合甲级、桥梁隧道工程专项资质，其试验检测能力和技术水平总体已处于国内领先，其中路基路面、桥梁等优势学科技术已进入国际先进行列。此外，中心站还通过了中国合格评定国家认可委员会的认可评定，所出具的试验报告可获得 42 个国家认可机构的国际等效性和互认性。在交通机电工程施工资质方面，取得了建筑业企业交通工程施工资质，以及公路交通工程监控系统、交通安全、通信系统、收费系统等四个分项的施工资质。

二、科研成果及课题开展情况：

1 、承担省部级科研课题取得成果

我所作为交通厅的科研机构，一向以高速公路建设和省重点工程建设为重点，开展科研攻关活动。“八五”期间以来，本所先后共承担了全国交通行业联合科技攻关项目、国家交通战备科研项目、国家经委重大技术开发项目、省科委、省交通厅、省经委等 50 余项重点科研项目，内容涉及公路工程、桥梁、高速公路路面病害诊治等方面，并先后获省部级科研成果奖励 16 项，获省交通厅科技进步奖 23 项，其中有 8 项达到或接近国际先进水平， 1 项获国家专利。充分体现了我所在交通生产建设中依靠科技进步和技术创新，解决关键、重大技术难题的攻关实力，成为我省交通经济建设提供技术储备和技术创新的研究开发基地。

2 、节约型交通课题开展情况

我所依据交通部、省厅对节约型交通建设的要求，主要围绕节约资源、环保交通、清洁运输等主要内容，重点开展交通基础设施建设和养护、智能交通系统、交通安全保障等开展新结构、新材料、新技术的科技攻关。“十一五“以来，我所共立项课题 16 项，并不断加大对科研课题的研发力度，抓落实，出成效。现已有 4 项课题通过课题鉴定委员会的鉴定和验收，其中 3 项课题的总体技术水平达到国内领先水平， 1 项获国家专利。

2007 年，在省厅的支持下，我所还争取到了交通部西部课题桥梁耐久性关键技术的三项子课题，目前已开展相关的研究工作。

三、科研技术服务工作重点

本所 依托优秀专业技术人员、先进的仪器设备、试验条件和现代化的管理体系等优势，以高速公路建设和省重点工程建设为主要目标，开展科技服务活动， 主要承担有全省道路、桥梁、岩土及地下工程、港口航道、电子信息、交通机械等方面的科研攻关、技术开发、新技术推广应用、工程设计、科技咨询、试验检测、仪器设备检定、交通环境监测评价等工作。在道路及桥梁工程试验检测，路面和桥梁预防性养护技术，路面再生技术，筑养路新材料，新技术应用，公路隧道渗漏整治，软基和高边坡处理，道路桥梁管养信息，交通运输管理信息系统应用，公路通行费与监控系统，公路工程及汽车检测设备检定等方面现已形成优势技术。近年来主要开展的业务有：

1 、积极承担抢险救灾任务。 近年来，我所每年都承担全省交通建设工程抢险救灾任务，如： 316 国道雄江大桥车撞事故；建宁水灾桥损事故；乌龙江大桥船撞事故及今年高速公路冰冻灾害等。做到以最好的技术人员和设备，在第一时间赶到现场，对受灾路、桥、隧道作出检测评价，圆满完成上级下达的任务。我所还承担全省危旧桥梁专项认定与检测工作，去年以来已完成 50 多座危旧桥梁的检测和安全评定任务。此外，我所遵照上级指示，抽调精干人员，对西藏滚跨江危桥进行检测评定，圆满完成任务，得到省交通厅和西藏有关部门领导的肯定和好评。

2 、承担高速公路建设的质量把关

(1) 承担高速公路试验检测。 为适应海西建设需要，省政府决定对沈海线福泉厦漳高速公路进行拓宽改造。我所完成了福泉厦漳高速公路全线的桥梁检测、路面弯沉、软基沉降观测等任务。为制定全省 2008 年养护计划，受省高速公路养护公司委托，我所对机场高速、福宁、罗宁、罗长、福银、漳诏、漳龙等已通车高速公路沥青路面进行了横向力系数检评。

(2) 承担桥梁交（竣）工验收检查。 近年来，完成福宁福安连接线、京福高速公路一期福州段、南平段、三明段桥梁竣工验收检查工作。龙长高速公路、安同高速公路交工验收检查工作也已顺利完成。

(3) 承担隧道、桥梁等基础设施隐患排查。 我所在时间紧、任务重的情况下，统筹安排，抽调出多名技术骨干，配合省交通厅对全省大跨径桥梁、长大隧道等在建项目，进行了抽查，对预防交通建设及运营安全事故的发生，发挥了积极的作用。参加省交通厅组织的顺昌地震灾后桥梁调查及建兴大桥火灾后专项外观检查等抢险救灾工作，及时提供检测数据，严肃认真的工作态度和敬业精神得到有关部门的好评。

(4) 承担隧道施工监控量测工作。 2007 年至今，我们完成了浦南高速公路 7 个隧道和泉三高速公路漕源隧道的施工监控及地质超前预报工作，共出具监测报告 400 多份。在隧道施工监控量测工作中，我所 10 多次预警到重要工程险情，充分发挥了监测与超前预报的作用，得到有关单位、领导的好评，有力地保证了隧道的施工安全。

今年，我们还承担隧道病害整治设计工作，已完成泉州、龙岩国省道共 8 座隧道的病害整治设计；同时，现正承担永武、武邵高速公路隧道初支、二衬检测的任务。

(5) 为交通机电工程提供技术服务。 作为节约型交通建设项目的电力电缆防盗报警系统已在罗长高速公路隧道、鼓山隧道等地安装应用。同时积极介入我省高速公路计重收费系统供货及售后服务市场，承担着清华同方福建 36 套计重收费系统售后服务、龙长高速公路 31 套计重收费系统安装和售后服务以及一些高速公路入口超限检测称重系统设备供应和售后服务等工作。还完成了闽侯上街通行费收费站微机监控系统改造一期工程、福州机场高速公路机电工程完工测试、京福高速福州段消防设施质量检测等工作。

(6) 为交通建设做好环境评价工作。 完成了由国家环保总局组织的漳龙高速公路环保项目的竣工验收、福宁高速公路福安连接线环保竣工调查项目和罗长高速青洲闽江大桥的交通量调查和预测，以及省交通厅世行办《福建公路Ⅱ世行贷款余额使用项目评述》项目的调查和编制工作。

(7) 承担工程试验仪器设备和高速公路计重设备的检定（把关）任务。 完成全省 110 家汽车综检站和维修企业的汽车检测设备检定及 210 家公路工程试验室的仪器测试工作，有力的保证了检测设备检测数据的准确可靠。与省计量所合作共同完成了全省 730 台（套）高速公路计重设备的计重检定工作。

根据省交通厅领导的批示，积极帮助西藏林芝地区交通局检测中心做好计量认证和延续乙级资质工作。根据实际情况，制定了切实可行的实施方案，精心组织准备，克服高原缺氧和严寒，只用了一个多星期的时间，就完成了仪器检定培训、土工、水泥、沥青、现场检测等试验培训和对朗县滚跨江桥梁的检测工作，效果卓著，获得西藏自治区交通厅、林芝地委、交通局等领导及学员的一致好评。

3 、与地市高指合作共建中心试验室。 继完成龙长高速公路路面中心试验室任务后， 07 年同业主合作在泉三高速公路的永安、大田、永春和蒲南高速公路的建阳共建了四个路面中心试验室，目前试验室均已正常开展工作。检查中我们严格按照试验规程和省高指规定，及时发现工程施工中的不合格原材料，纠正不良的混合料配合比。通过及时有效地开展现场检测，提供试验检测数据，有力地配合了业主的工作，提高了工程建设水平，得到了业主的肯定。

作为省高指中心试验室，今年我们主要对全省在建高速公路的路基、路面、桥梁隧道工程以及运营高速公路的养护维修工程的原材料、结构等方面进行抽检，通过抽检与检查，发现问题及时汇报，并通知各路段业主采取措施进行整改，消除工程隐患，确保了高速公路的施工质量。

4 、为农村公路建设省级抽检把好关。 根据省交通厅安排，我所承担了部分我省农村公路建设省级抽检任务，主要负责外观检查和取芯试验。仅 2006 年 11 月至 2008 年 4 月就完成了 10 批农村公路建设省级抽检共抽检 4500 多公里农村公路，强有力地保证了水泥路面施工质量。

经过多年的努力，伴随我省交通建设持续、快速、健康发展，福建省交通科研所正逐步健全技术、人才、设备等优势并全面发展。面对已取得的成果，我们并没有满足，实验室的全体工程技术人员将进一步加强与国内、国际的技术交流合作。立足现在，着眼未来，不断充实和提高交通经济建设所急需的实验检测手段和能力，为我省的交通工程建设和交通运输生产力的发展献力献策。

二、面临的主要问题（近期发展方向）

1 、拟成立交通行业技术研发中心。为进一步提升科技服务水平，更好地为交通建设服务，充分利用我所在公路和桥梁工程技术和设备上的优势，体现我省山区高速公路多桥隧弯道和沿海软基处理的特色，我所拟争取交通行业技术研发中心，该项工作在省厅的支持下，已初步形成框架，前期筹备工作正在开展，在技术和政策方面仍需与交通部进一步磋商。此项工作意义重大，需要省厅的大力支持和推进。

2 、拟成立港口工程研究室。为完善交通建设服务体系，做强做大科研所，配合省重点工程转向港口建设，更好地为海西交通事业做贡献，以原有的部分人才和设备为基础，我所拟重建港口工程研究室，该工作已进行了一些前期准备工作，由于港口工程建设和技术的发展，需要省厅的扶持，特别是在科研课题研究和检测仪器设备添置等方面。